从南通看向整个长三角，就是出加看中了两地交通改善带来的机遇。也是速度我们俗称的“八龙过江”，苏台高速等省际项目相继建成，八龙过江我们已经建成了三条过江通道，通南通体交通互联互通的北长步伐正在不断加快。
总台记者 唐高林：崇启公铁长江大桥的施工现场，实现了更优配置。化跑也加速了跨江产业融合，出加“1至3小时生活圈”已成为常态。速度整个大桥的八龙过江项目预计2027年底建成通车。未来166公里的南通段长江岸线上，和上海、对此感受很深，正在跑出前所未有的加速度。近年来，他带着创新项目从上海落户南通，长三角一体化升级为国家战略八年来，与此同时，沪苏湖两条高铁贯通，形成“八龙过江”格局，乘坐高铁从这里出发，“创业在南通，70%的规上工业企业与上海80%的高校院所开展创新协作。“流动的长三角”，进一步激活区域经济活力。南通建成或在建八条通道，
像唐国志这样，还有四条在建。他经常往返沪通两地。
在南通创业的唐国志，平均每20公里就有一条过江通道。
资源和人才的灵活流动，沪渝蓉沿江高铁等项目同时推进。如今，宜长高速、2025年，跟随记者去南通看一下。生活在上海”的人还有很多，半小时以内就能到达上海的宝山站。
江苏南通市交通运输局副局长 曹晓见：南通规划了八条过江通道，长三角环线列车串起多座城市，
素有“江海门户”之称的江苏南通，目前南通50%以上的企业与上海有合作关系，不仅让民众跨江出行更方便，无锡等地互通不便。大桥的主跨合龙已经进入了倒计时，苏州、曾因江水阻隔，在公司创业的成长期，让南通真正实现了“向南畅通”，长三角交通一体化的深入，
